江苏FRB端面驱动顶针使用案例

意大利FRB端面驱动顶针使用案例一：车削齿轮

从周期规律可以看出，使用该机器可以从侧尾座施加一个超过1.000公斤的压力，也可以同时使用两个具有非常高的切削参数的刀具进行车削加工左后转向轴，这是一项特别有趣的加工过程，因其配件很特别，所以就可以通过驱动程序来进行操作，无需学习其不同的操作方法，这样代价会非常昂贵；的方法就是遵循操作周期来执行，也可以驱动程序。

意大利FRB端面驱动顶针使用案例二：渗碳和硬化后车削齿轮的操作

近年来，淬硬车削已成为加工处理的一部分。通过液压式端面驱动顶针加工（替代了磨削方法），使得公差和光洁度达到近乎磨削标准。

意大利FRB端面驱动顶针使用案例三：

带固定顶针的液压式驱动顶针，使工件加工后的同轴度和刚性，并在超硬合金爪的辅助下确保它在淬硬工件上也能够很好的固定，允许工件硬度达到63 HRC。

与此驱动顶针配套，诞生了具有和刚性的2008新系列活顶针，非常适合应用在类似于代替磨削加工的硬车加工中。

 意大利FRB端面驱动顶针使用案例四：车削5缸曲轴

始终运用固定顶针的驱动器来钻孔，这样即使在不平衡的部件上也能够保持其大的刚性。用于铸铁材料的加工。

 意大利FRB端面驱动顶针使用案例五：单缸曲轴

这项极其困难的操作是仅可以在一个固定顶针的驱动程序的帮助下进行。从视频中可以看出，如果不管手柄小直径的话，它还能够加工两个中心直径。

  意大利FRB端面驱动顶针使用指南：

1.FRB端面驱动的维护并不是需要的，因为这种系统完全是机械性的。我们建议大约每加工400小时，需取出驱动的爪和中心尖，来检查其性能是否完好。需要将其润滑，这样表面可以产生一层薄膜，防止乳化水进入机身内部。

2. 端面驱动顶针端处有4个径向销，具备爪钳的抗旋转功能。它们的位置能够在2-3个零点几毫米的轴上转动。这些销在装配阶段已调节好，决不能随意乱动。

3.所有的活顶针，除了65系列，内部都充满了持久性的特殊油脂。当活顶针是新的并经过了定期审查，前部会有轻微的漏油现象，这是正常的。这种泄漏是因为，加工初始几小时内活顶针内多余油脂的排除。如果工作进行2-3天后仍有漏油现象，可能是密封圈有损坏。无需注入油脂。

4. 端面驱动中存在的后置销（型号同弹性中心尖），可以将盘形弹簧预装载在里面。这项调整在装配阶段已完成，因此绝不要随意乱动后置销。

5. 使用端面驱动，也可以加工有较小或较大孔的局部，这取决于工件的特性。只需安装一个合适尺寸的凹槽式中心尖。当使用凹槽式顶针时，需要一直检查爪钳的长度，其长度绝不能小于3毫米，即目录中指示的原始尺寸。也就是说，相比其原始长度，爪钳的打磨大限度只能至3毫米。对于凹槽式的正确操作，当处于负载状况时，不能撞击爪钳口的平面处。

6.65系列活顶针，每运行80-100 小时需要定期做维护并注入润滑油。

7. 65-80系列活顶针，每运行约900小时，需要在调节箍上检查锥状滚轮轴承的性能。 点击这里了解更多详情。

 8.用于车削的85系列活顶针，用于齿轮的82系列和RAPIDO系列，无需此项操作。用于磨削的活顶针，每运行约150小时需进行定期维护，除去防水盖，在内部更替MOLYKOTE润滑油。

对于重大维护（更换轴承，密封件等），没有规定的时间，但是这取决于用户使用的类型。我们建议从我们的专卖中心提前发送备用件，以避免顶针被锁住，同时，在精度损失或轴承滚动有噪声时应进行检查。

 9.65系列活顶针，内部充满了润滑油。内部润滑油是会消耗的。因此，每运行80-100 小时需要定期补充润滑油，拧松零件上的螺丝槽，用注油器将内部注满润滑油，持续注入直到前面有油渗出。